不管是买车还是修车，人们最常去的地方就是4S店，随着中国汽车拥有量的增长，车市也开始慢慢调整，4S店面临的考验也越来越大，2011年被业内人士认为是中国汽车经销商的兼并重组年，正是这种大经销商集团之间互相吞并重组，使得部分经销商集团的实力迅速蹿升。
根据中汽协的统计，今年1-4月，我国国产汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量同比增长0.47%,销量下降1.33%.而同一时间，J.D.Power亚太公司发布的调查报告则认为，2011年中国汽车经销商的利润同比出现下降，处于盈利状态的经销商的占比从2010年的81%降至2011年的63% ;出现经营亏损的经销商占比则从2010年的9%增加到2011年的20%.
也因此，省内一些大经销商集团今年都悄悄暂缓了扩张步伐，比如多家豪华车品牌本来今年上半年都有在杭州下属的区县市开新店的计划，现在都悄悄延期了。知情者透露，主要原因就是投资人觉得现在投资新店的风险过大，还在观望车市发展走向。
所以说，如果不从根本上解决4S店模式的发展困局，经销商集团的实力再大也经不起任何风吹雨打！
文章转自于北方汽修网
上一篇：中式快餐连锁店选址的误区介绍
下一篇：养生火锅店营销策划
